Другие · 7051
BZL3B Тормозной выпрямитель 220/380VAC→96/170VDC271 800UZS

96 900
UZSВсе цены указаны без учета НДС
Питание электромагнитного тормоза асинхронного электродвигателя требует стабильного постоянного тока — эту задачу решает тормозной выпрямитель ZLKS-99/170-4. В старой заводской документации он же проходит как блок выпрямительный или диодный мост: устройство преобразует переменное напряжение 220 или 380 В в постоянное 99 или 170 В при токе до 2 А, подавая его на катушку тормоза. Корпус — красный, что и дало выпрямителю разговорное название «красный диодный мост» и помогает быстро найти его среди модулей в шкафу управления. Выпрямитель встраивается прямо в цепь торможения двигателя и не требует дополнительной обвязки — только подключение по входным и выходным клеммам.
ПодробнееПитание электромагнитного тормоза асинхронного электродвигателя требует стабильного постоянного тока — эту задачу решает тормозной выпрямитель ZLKS-99/170-4. В старой заводской документации он же проходит как блок выпрямительный или диодный мост: устройство преобразует переменное напряжение 220 или 380 В в постоянное 99 или 170 В при токе до 2 А, подавая его на катушку тормоза. Корпус — красный, что и дало выпрямителю разговорное название «красный диодный мост» и помогает быстро найти его среди модулей в шкафу управления. Выпрямитель встраивается прямо в цепь торможения двигателя и не требует дополнительной обвязки — только подключение по входным и выходным клеммам.
Другие · 7051
BZL3B Тормозной выпрямитель 220/380VAC→96/170VDC271 800UZS
324 700UZS
359 800UZS
92 200UZS
119 900UZS
Nevel · 5951
ZLKS1-99-6 Тормозной выпрямитель 220VAC→99VDC 2А92 200UZS
Nevel · 5950
ZLKS2-99-6 Тормозной выпрямитель 220VAC→99VDC 2А119 900UZS
359 800UZS
О категории
Тормозные выпрямители переводят переменное напряжение сети в постоянное для питания катушек электромагнитных тормозов приводов — задача точнее, чем у соседних диодных мостов и тиристорных модулей.
Все товары категории